El ministro de la Secretaría de
Aviación Civil, Wellington Moreira Franco, no descarta que el gobierno prefiera
simplemente mantener inalterado el actual límite de 20%. Sin embargo, es la
primera vez que se discute el tema tan a fondo en el gobierno. “Nos volveremos
a reunir en los próximos días”, afirmó. Según otras fuentes oficiales, en caso
de decidirse aumentar el techo de capital extranjero, la tendencia es
aprovechar uno de los proyectos de ley en trámite en el Congreso Nacional, para
evitar un decreto.
El Ejecutivo evalúa que el sector
aéreo atravesó una reconfiguración en los últimos años y solamente Gol puede
verse como una compañía legítimamente nacional. En el caso de TAM, percibe que
algunas decisiones sensibles se toman en Santiago, sede de la chilena LAN, con
la que se ha fusionado. Azul y Avianca son controladas por empresarios de doble
nacionalidad.
Fuentes: El
Cronista / Valor Económico, de 20/9/13.