martes, 24 de septiembre de 2013

Puerta del Sur busca extender la concesión de Carrasco antes de 2023

Puerta del Sur busca renovar el contrato de concesión del aeropuerto de Carrasco antes de su vencimiento, en 2023. Según aseguraron fuentes del sector aerocomercial uruguayo a El Comercial, la empresa, controlada por Corporación América, propiedad de Eduardo Eurnekian, inició conversaciones con funcionarios del Ministerio de Defensa. Las gestiones para la ampliación de los plazos, prevista en el contrato original, fueron confirmadas por la empresa en el balance semestral presentado ante la Bolsa Electrónica de Valores de Uruguay.

El tráfico en las terminales de AA2000 tuvo una suba de 6,1% en agosto

El tráfico de pasajeros en las terminales administradas por Aeropuertos Argentina 2000 creció 6,1% promedio en agosto respecto de igual mes de 2012. Ese mes, viajaron 2.130.877 personas, de las que 1.244.498 lo hicieron en vuelos de cabotaje, con una suba de 14,1%, y 872.807 en servicios internacionales, donde se registró una baja de 2,5%. El aeropuerto de Ezeiza tuvo 656.549 viajeros, 7,2% menos; Aeroparque, 820.303, con una mejora de 16%; Bariloche, 99.741, 16,2% más; y Córdoba, 123.365 pasajeros, con un alza de 5%.

El gobierno brasileño analiza flexibilizar los límites al capital extranjero

El gobierno brasileño analiza tres opciones para aumentar el límite de capital extranjero en las compañías aéreas. La hipótesis más radical, defendida por algunas autoridades, prevé eliminar cualquier tipo de barrera y abrir completamente el sector. En la más blanda, el cambio pasaría por aumentar el techo de participación extranjera de 20% a 49%, lo que cuenta con un fuerte respaldo de las aéreas nacionales. La alternativa intermedia permite control extranjero, pero con reglas más estrictas para la toma de decisiones sensibles, como sucede desde 2012 en las “industrias estratégicas de defensa nacional”.

“El conflicto con LAN está superado”, dijo el embajador argentino en Chile

El embajador argentino en Chile, Ginés González García, aseguró que el conflicto entre el Estado nacional y LAN por el hangar que ésta ocupa en el Aeroparque “está totalmente superado”. Por su parte, y en el marco de los festejos por un nuevo aniversario de la independencia chilena, el embajador de ese país en la Argentina, Milenko Skoknic, afirmó que, “más allá de las diferencias de modelo, hay que trabajar por la hermandad”. Según refiere una crónica de La Nación, durante un encuentro celebrado en la sede ubicada en Barrio Parque, hubo “mucho optimismo” entre los diplomáticos de ambos países respecto de una resolución del conflicto con LAN. “Eso lo va a resolver la Justicia a su tiempo y bien puede postergarse todo con una medida cautelar para que la diplomacia ayude a curar heridas”, dijo al diario un diplomático extranjero.

Las cifras de agosto ubican a Neuquén como la cuarta terminal

Más de 62.000 pasajeros pasaron en agosto por el aeropuerto Presidente Perón de Neuquén, cifra que lo ubica como el cuarto de la Argentina, después de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba. De acuerdo con la Dirección de Estadística y Censos, ese número había llegado a 44.000 durante el mismo mes del año pasado. La terminal tiene unas diez frecuencias diarias entre Aerolíneas Argentinas y LAN, a los que se suman los de LADE y Sol, taxis aéreos, vuelos no regulares, militares y otros.

Fuente: Río Negro (General Roca), de 18/9/13.

AA2000 vuelve a presidir la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario

Aeropuertos Argentina 2000 retuvo por sexta vez consecutiva la presidencia de la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario (WALA) en la VI Conferencia de la organización realizada en el Aeropuerto de Montreal, Canadá, con la participación de 145 representantes de 82 organizaciones de 39 países. Desde la fundación en 2007, WALA siempre fue presidida por Diego González, gerente de la Dirección de Asuntos Legales de AA2000.

Fuente: El Cronista, de 19/9/13.

El gobernador Daniel Scioli defendió el papel social de Aerolíneas

En una entrevista con El Cronista sobre diversos temas de actualidad política, y ante una pregunta sobre el déficit de Aerolíneas —que el periodista sitúa en 3.000 millones de pesos—, el gobernador bonaerense, Daniel Scioli, respondió: “No es un número frío como en cualquier empresa. Brinda un servicio social muy importante que impacta en el turismo. Pero se seguirá trabajando para lograr el equilibrio”.

Fuente: El Cronista, de 19/9/13.

Las aerolíneas de la región compiten por el segmento corporativo

Más empresarios de América latina viajan al exterior por temas laborales. Según datos de LAN, en lo que va de 2013, el crecimiento es de 7,6% en vuelos a Estados Unidos y de 5,5% en los que tienen por destino a Europa. Las compañías aéreas, atentas al mercado y a las exigencias de los viajeros mejoran cada día su servicio para que éstos lleguen a destino como si hubieran dormido en su cama.
Los asientos reclinables 180°, con apoyapiés y de casi dos metros de longitud en el sector First y Business Class, están entre los factores que más interesan a sus clientes. La mayoría ofrece estas butacas ergonómicas en una especie de compartimento semicerrado que preserva la intimidad y tranquilidad. Además, incluyen el servicio de entretenimiento personal y la posibilidad —sólo en ciertos tramos— de acceso a Internet y la utilización de aplicaciones para iPhone, Blackberry y Android.

Desde julio de 2011, ingresaron 242 avionetas ilegales desde Paraguay

Los cuatro radares operados por Gendarmería en el norte del país detectaron en los últimos dos años unos 800 vuelos irregulares, de los que 242 resultaron estar ligados al tráfico de estupefacientes desde Paraguay. De acuerdo con las estimaciones que realiza La Nación, ello supone el ingreso de 121.000 kilos de droga, ya que cada avioneta detectada desde julio de 2011 puede transportar hasta 500 kilos. En una entrevista con El Litoral, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, negó que la frontera sea “un colador” y explicó cómo funcionan los controles del espacio aéreo. En otro orden, y tras un pedido de aclaraciones del Gobierno, un organismo de la ONU rectificó un informe dado a conocer en febrero que ubicaba a la Argentina como tercer país remisor de cocaína en el mundo.

Copa Airlines ratificó el deseo de sumar a Rosario entre sus destinos

El gerente regional de la panameña Copa Airlines, Gustavo Esusy, ratificó en una entrevista con La Capital el deseo de la compañía de agregar a Rosario a sus operaciones en la Argentina. No obstante, señaló que el convenio bilateral firmado entre ambos países no contempla una ruta que una esa ciudad a Panamá y que el transportador de ese país tiene el cupo cubierto. “La posibilidad de que Copa volara desde Rosario depende de que los países firmen un nuevo acuerdo bilateral. Si nosotros no tuviéramos la voluntad y el deseo de volar a Rosario, no estaríamos haciendo los esfuerzos. Esperamos que algún día salga”.